Potrebujete pomoc? Volajte 0800 601 610

Späť

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2

Výkonné a silné letné pneu Eagle F1 Asymmetric 2 od Goodyear

  • Kratšia brzdná dráha vďaka technológii Active Braking
  • Lepšia ovládateľnosť za mokra aj za sucha
  • Nižší valivý odpor
  • Pokojnejší chod
  • Vďaka technológii Fuel Saving u pneumatík Eagle F1 Asymmetric 2 nižšia spotreba paliva

Popis

Výkonné a silné letné pneu Eagle F1 Asymmetric 2 od Goodyear

Tieto pneu pre osobné vozy v sebe spájajú silný výkon a inovatívne technológie, čím prinášajú vyšší jazdný komfort. Technológia Active Braking umožňuje skrátenie brzdnej dráhy na mokrej ako aj suchej ceste. Čo je doslova životne dôležité, keď ide o sekundy. Letné pneumatiky Goodyear sú zároveň vybavené technológiou Fuel Saving. Špeciálna silikónová gumová zmes znižuje tvorbu tepla, čo aj pri každodennej záťaži vedie u výkonnej pneu k zníženému opotrebovaniu.

Výhody pneu Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 prehľadne

  • Kratšia brzdná dráha vďaka technológii Active Braking
  • Lepšia ovládateľnosť za mokra aj za sucha
  • Nižší valivý odpor
  • Pokojnejší chod
  • Vďaka technológii Fuel Saving u pneumatík Eagle F1 Asymmetric 2 nižšia spotreba paliva
Technológia RUN-ON-FLAT

Technológia RUN-ON-FLAT

Táto technológia zabezpečí, že vodič môže pokračovať v ceste pri defekte na pneumatike ďalších 80 km rýchlosťou 80 km/h. Takéto pneumatiky možno máte, ak jazdíte na vozidlách BMW, MINI alebo Mercedes-Benz.

Technológia ochrany ráfu

Technológia ochrany ráfu

Táto technológia spočíva v hrubšej časti pneumatiky naspodku jej bočnej steny v blízkosti ráfu a chráni tak ráf a pneumatiku pred poškodením od obrubníkov. Mimoriadne užitočné pre vozidlá na posledný úsek doručovania (časté zastavovanie).

Výhody
Eagle F1 Asymmetric 2 - Letné Tire - 225/40/R18/92W
Vysokovýkonná ovládateľnosť
Získajte zo svojho vysokovýkonného automobilu viac. Vrchná siliková zmes vylepšuje priľnavosť, čím sa dosahuje presvedčivá ovládateľnosť na mokrých aj suchých cestách. Tuhá štruktúra kostry zvyšuje precíznosť riadenia pri vysokej rýchlosti. Nedávno bola vybraná ako pneumatika dodávaná z výroby s novým automobilom Mercedes-Benz CLS.
Kratšia brzdná dráha na mokrých aj suchých cestách
Vďaka technológii ActiveBraking, ktorá pri brzdení zvyšuje kontakt pneumatiky s vozovkou, zastavíte v dôležitých stotinách sekundy. V testovom porovnaní s hlavnými konkurentmi sa s pneumatikou Eagle F1 Asymmetric 2 dosiahla o tri metre kratšia brzdná dráha na mokrom povrchu a o dva metre kratšia brzdná dráha na suchom povrchu.
Skvelá palivová účinnosť
Technológia šetrenia paliva FuelSaving od spoločnosti Goodyear pomáha znižovať náklady na palivo a zároveň znižovať emisie CO2 . Vďaka ľahkej konštrukcii vyžaduje pneumatika menej energie na pretáčanie a siliková zmes znižuje tvorbu tepla.
Vysokovýkonná ovládateľnosť
Získajte zo svojho vysokovýkonného automobilu viac. Vrchná siliková zmes vylepšuje priľnavosť, čím sa dosahuje presvedčivá ovládateľnosť na mokrých aj suchých cestách. Tuhá štruktúra kostry zvyšuje precíznosť riadenia pri vysokej rýchlosti. Nedávno bola vybraná ako pneumatika dodávaná z výroby s novým automobilom Mercedes-Benz CLS.
Kratšia brzdná dráha na mokrých aj suchých cestách
Vďaka technológii ActiveBraking, ktorá pri brzdení zvyšuje kontakt pneumatiky s vozovkou, zastavíte v dôležitých stotinách sekundy. V testovom porovnaní s hlavnými konkurentmi sa s pneumatikou Eagle F1 Asymmetric 2 dosiahla o tri metre kratšia brzdná dráha na mokrom povrchu a o dva metre kratšia brzdná dráha na suchom povrchu.
Skvelá palivová účinnosť
Technológia šetrenia paliva FuelSaving od spoločnosti Goodyear pomáha znižovať náklady na palivo a zároveň znižovať emisie CO2 . Vďaka ľahkej konštrukcii vyžaduje pneumatika menej energie na pretáčanie a siliková zmes znižuje tvorbu tepla.
DISCLAIMER
* V porovnaní s priemerným výkonom troch hlavných konkurentov. Brzdná dráha na mokrej vozovke pri spomalení z 80 km/h na 20 km/h a na suchej vozovke pri spomalení zo 100 km/h na 0 km/h. Testované spoločnosťou TÜV SÜD Automotive v decembri 2010, veľkosť pneumatiky: 255/40R19, testovacie vozidlo: Audi A7, miesto: Mireval (Francúzsko) a Garching (Nemecko), správa č. 76244706-1
DISCLAIMER
* V porovnaní s priemerným výkonom troch hlavných konkurentov. Brzdná dráha na mokrej vozovke pri spomalení z 80 km/h na 20 km/h a na suchej vozovke pri spomalení zo 100 km/h na 0 km/h. Testované spoločnosťou TÜV SÜD Automotive v decembri 2010, veľkosť pneumatiky: 255/40R19, testovacie vozidlo: Audi A7, miesto: Mireval (Francúzsko) a Garching (Nemecko), správa č. 76244706-1

Štítky EÚ na označenie pneumatík

Eagle F1 Asymmetric 2, 225/40 R18 92W Štítok EÚ na označenie pneumatík – hodnotenie mokrej priľnavosti: B, Hodnotenie spotreby paliva: C, Hodnotenie hluku: 69dB Eagle F1 Asymmetric 2, 225/40 R18 92W Štítok EÚ na označenie pneumatík – hodnotenie mokrej priľnavosti: B, Hodnotenie spotreby paliva: C, Hodnotenie hluku: 69dB
C
Úspora paliva
Palivová úspornosť je miera valivých odporov pneumatiky. Pneumatika s nízkym valivým odporom umožňuje znížiť spotrebu paliva, pretože vyžaduje menej energie na pohyb.
B
Priľnavosť v mokrých podmienkach
Trakcia na mokrom povrchu je miera schopnosti pneumatiky brzdiť na mokrých cestách.
A
Vonkajší hluk
Vonkajší hluk spôsobovaný pneumatikou, v decibeloch, je hluk klasifikovaný z A (tichá) na C (hlasná).

 *Ostatnio zaobserwowana cena takich usług na rynku polskim. Aktualna cena zostanie ustalona samodzielnie przez wybrany serwis sieci Premio.